@装老师有毒

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@装老师有毒
听说过钓鱼执法,听说过远洋捕捞,现在的新玩法是:
虹吸执法。
这是河南泌阳县发明的,了解完整个过程,会让你抓狂。
虹吸执法总共分成6步:
1、中间人在平台上发布超低价的运费接单,这就是个诱饵。
货主看到超低价单后,为了省钱,就会下单。
2、司机如约前去装货,一旦上路,司机就会私自修改导航,不管目的在哪里,不管是否经过泌阳,都必须绕道开到泌阳高速出口。 如果货主发现路线偏离,司机就谎称导航故障,或者高速走错匝道,进行搪塞。
3、与此同时,货车司机将货车GPS定位,预计抵达的时间,车上装的货物和吨位这些情况,全部同步给泌阳执法中队,执法人员会提前蹲守在泌阳高速东站,等候鱼儿上钩。
4、车辆抵达后,执法人员马上扣押整车,理由五花八门,比如缺少完整检疫证明、手续不全等等。 即便货主事后补齐正规手续,他们也会再找理由,长期拖延,就是不放行。 目的是什么呢?
5、这些货车大多拉的都是冷冻货物,都有保质期,且需要冷库保存,费用极高。 而且当地必须要求货主过来当面处理,来回差旅费,冷库费,以及借故长期拖延,这些费用加在一起远远超过了货物价值。 所以,货主最后只能自认倒霉,直接放弃整车货物。
6、一旦货主放弃货物,就正合了当地的心意,他们等的就是这个结果。 当地马上就以极低的价格,对货物进行内部拍卖。 接拍的都是一些关系户,很多都没有任何资质。
这样,泌阳就形成了一条完整的创收链条。 这根链条就像虹吸管一样,把全国各地的货运车辆强行吸到泌阳,再利用执法权扣押、处置货物牟利,称之为虹吸执法。
有人问了,货车司机为什么要配合当地呢? 这中间,主要有三方,中间人,货车司机,当地执法部门,三方联手才能操作。 货车司机不是靠拉货挣运费,而是中介给司机报酬,每次3000-5000块,比送货赚钱多。
目前,泌阳县市场监管局原局长王磊,涉事中队长张兴,已被纪委留置。 案件正在进一步调查中。
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